清晨的徐圩港区，是在巨轮的汽笛声中开始的。30万吨级货轮稳稳靠泊，门机起落，全封闭输煤栈桥横亘在海天之间。

顺着纵横交错的公共管廊望去，蒸汽、原料、工业用水源源不断送往厂区，货不落地、料不进厂，中间环节省下的，是物流企业真金白银的成本。

近年来，徐圩新区从“夯基垒台”走向“积厚成势”，将“打造成本最低园区”作为鲜明导向，筑强基础设施畅通物流脉络，深耕科技创新破解发展瓶颈，严守安全环保筑牢发展根基，在黄海之滨擘画世界级石化产业基地高质量发展新图景。

要素账：把物流与用能成本压到最低

航道是港口的“咽喉”，也是成本的“闸门”。船能造多大、吃水有多深、进港有多快，直接决定每一吨原料的运费。2023年12月，连云港港30万吨级航道二期工程通过竣工验收，这是江苏省首条30万吨级深水航道，也是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建成的等级最高的人工深水航道，创下航道等级最高、开挖厚度最大、开挖里程最长、疏浚量最大四个“世界第一”，为开敞海域“浅水深用”建港提供了技术支撑。浅滩上挖出来的不只是航道，还有企业账本上的利润空间。

2022年10月9日，盛虹炼化码头接卸江苏省首艘30万吨级原油船“远金湖”轮，原料从港口到罐区再到装置一路贯通。自连云港港30万吨级航道正式通航后，加快实现了盛虹炼化一体化项目原料进口通道的全面贯通。对盛虹炼化一体化项目来说，这条“生命线”首先是一条“成本线”：船越大，单吨运费越低；接卸越顺，资金占压越短。

“十四五”期间，徐圩新区的港口服务功能持续完善：口岸扩大开放通过国家验收，全省首个30万吨级原油码头建成投用，全区累计建成码头泊位26个；港区累计货物吞吐量18615万吨，2025年达5443万吨，其中服务园区产业的液体散货和工业配套物资占71%。煤炭经全封闭栈桥直达企业，中途不落地、不转运；“港贸一体化”模式持续推进，车辆出口远销非洲，“以港促贸、以贸带港”的循环已经形成。

港口能级往上走，集疏运成本往下压。目前，徐圩新区基本形成“五纵五横”路网体系，累计完成道路建设约350公里；陆上公共管廊46.3公里、海上公共管廊5.3公里，贯通码头与厂区。正在推进的疏港航道整治工程按二级航道标准建设，整治里程22.424公里，建成后将打通海河联运“最后一公里”，比原有绕行路线缩短运距约80公里。这80公里，是徐州、宿迁及鲁南皖北腹地通江达海的新通道，也是腹地企业出海账本上实打实省下的运费。

如果说港口和航道是“大动脉”，水、电、蒸汽、污水处理等公用配套就是“毛细血管”。"十四五"期间，徐圩新区建成日供水62万吨、日处理污水23万吨的供排水体系，中水回用率达70%，蒸汽供应能力达5285吨/小时。方洋水务建成的10万吨/天脱盐水厂，产出氯离子仅5mg/L的高品质脱盐水，企业不必再为水质处理重复投入。对标国内一流化工园区，徐圩新区正全面推进水、电、蒸汽、污水处理等公共要素降本增效，把园区该做的事做到位，让企业把该省的钱省下来。

创新账：把技术突围成本降到最小

一项小试成果要变成一件产品，最贵的一步往往是中试。行业数据显示，高校与科研院所的小试成果超过90%止步于中试放大。不是没有好成果，而是这个环节太“烧钱”：要厂房、要装置、要工程化队伍，一个科研团队很难迈过去。在徐圩新区，新材料中试基地做的就是这件事——替企业把创新路上最贵的一段，修成一条“公共通道”。

总投资13.1亿元的国家东中西区域合作示范区新材料中试基地在徐圩新区拔地而起，目前已建成投用。中试基地占地335.6亩，规划6大类专业中试平台，可同时承载20个中试项目并行试验，具备从概念验证、中试放大到成果转化的全链条服务能力。

与传统园区单纯出租场地不同，这里提供覆盖中试全流程的一站式服务。科研团队哪怕只有一项成熟的小试成果，没有工程化设计能力，没有产业化渠道，也能“拎包入住”。

这意味着企业不必自建中试装置、不必重起炉灶，把最不确定、最烧钱的环节交给园区平台，目前已有4个研发中试项目入驻。

中试基地之外，产学研协同的网络也在加密。近年来，徐圩新区深度对接中国科学院大连化物所、过程工程所、石油化工科学研究院等科研院所，累计举办院士行、产学研对接活动109场次，落地产学研合作项目102个，建成各级各类科技创新平台57个，其中国家级3个、省级24个。

创新服务的成效，最终要写在成果上。2025年9月，盛虹石化年产10万吨POE项目投产，打破国外对该产品长达数十年的技术垄断；全球首条绿色负碳产业链建成投产，每年可间接减排二氧化碳约55万吨；斯尔邦石化EVA技术突破国外封锁。打破垄断，省下的不只是研发经费，还有长期以来付给国外的"技术溢价"。

创新的账，还有一组硬指标。"十四五"期间，徐圩新区累计新增专利授权1267件，其中发明专利271件，万人发明专利拥有量从10件提高到62.4件，增幅位居全市前列；培育省级专精特新企业8家、“小巨人”企业1家、制造业单项冠军企业1家、瞪羚企业2家；累计建成国家工业互联网试点示范3个、国家5G工厂3家、国家级绿色工厂3家。

安心账：把安全环保成本想在前面

作为国家级石化产业基地，安全是徐圩新区不可逾越的底线，也是新区服务企业最实在的方式：把最贵的账，替企业算在前面。

“十四五”期间，徐圩建成石化基地运管服务中心、国家级危化品应急救援连云港队，连续2次在省应急厅组织的全省化工园（集中）区安全风险等级评估中位居前列。

在徐圩新区的应急指挥中心，屏幕上汇总着成千上万个传感器信号，这就是迭代升级后的智慧安监平台。平台已接入1.6万个核心监测点位，对316个重大危险源实时动态监控。新区自主研发的重复报警处理技术，能减少40%—50%的报警处置量，平均报警处理时长由1小时缩短到15分钟。处置更快，风险敞口就更小，企业安全管理的成本也更低。2022年，该技术入选中国石油和化学工业联合会“智慧化工园区适用技术目录”。

安全是底线，环保同样连着成本。“十四五”期间，徐圩新区PM2.5平均浓度降至25微克/立方米，空气优良率达89.5%，国省考水质稳定达标。新区东港污水处理厂的厂区门口像一座生态公园：右侧鹿园里，嗅觉灵敏的小鹿充当“空气质检员”；左侧水池中，处理达标的尾水里锦鲤游弋。绿色转型的更深变革，来自能源服务体系的重构。五年间，徐圩新区累计节约标准煤96万吨，存量装置单位能耗下降15.26%，新增装置单位能耗下降8.35%，乙烯、乙二醇、PTA三大产品获评国家能效领跑者。全国首个工业用途核能供汽项目“和气一号”建成投用，全球首个核能与石化大规模耦合的核能供热项目一期获国务院核准，为石化基地绿色低碳转型奠定坚实基础。企业用能成本降了，未来的“碳成本”也提前化解。

把风险想在前面，把环保做在前面，徐圩新区的逻辑很朴素：园区多担一分，企业就少悬一颗心。

站在新起点，徐圩新区的高质量服务蓝图已经铺开：新材料中试基地将聚焦烷烃转化、特种化学品等前沿方向，构建“研发—中试—工业化—应用开发”全链条服务体系；港口航运、大宗贸易、物流仓储、生产性服务业协同发力，打造具有区域显示度的临港型服务业；30万吨级航道改扩建、疏港航道整治工程等项目接续推进。

从“向海而兴”到“向新而行”，再到“向绿而进”，徐圩新区的每一笔投入都指向同一个目标：让发展的成本更低一点，让企业的信心更足一分。靠什么聚产业？凭什么是徐圩？答案就在这方水土上——把成本的“减法”做到极致，把服务的“加法”做到日常。

黄海之滨，潮声正劲。徐圩新区持续擦亮优质服务金字招牌，以贴心高效的营商环境汇聚企业动能，厚植产业沃土，聚力构建竞争力强、创新含量高的产业集群，奋力书写区域高质量发展崭新答卷。